A BKV megmentése érdekében bárkivel összefogna - mondta a főpolgármester a hvg.hu-nak. A kormányhoz benyújtott legújabb BKV-koncepció jelentős megszorításokat tartalmaz, felveti a dugódíj bevezetését, a jegyárak áfájának csökkentését, a kollektív szerződések felmondását, a parkolási díjak fővároshoz vonását.
Az árfolyamgátról tavaly decemberben kötött megállapodás felrúgásának tekintik a bankok azt a keddi javaslatot, amelyet Rogán Antal nyújtott be kedden az ide kapcsolódó törvényhez. Eszerint a 30 milliós felső értékhatár nem az ingatlan értékére, hanem a felvett devizahitel összegére vonatkozna. A bankok úgy vélik, hogy ezzel tovább nőnek a veszteségeik – írja a Napi Gazdaság.
Rogán Antal módosító javaslatot nyújtott be az árfolyamgát-törvényhez, amely szerint nem a lakás, hanem a hitel összegéhez kötnék az árfolyamgát lehetőségét. Így már nemcsak a 30 milliós lakást vásárlók, hanem a közel 30 millió forintnyi hitelt felvevőket is segítené a kormány.
A BKV életben tartásához szükséges állami pénz előbb-utóbb meg fog érkezni, kérdés, milyen politikai árat kell ezért fizetnie Tarlósnak - írja a Véleményvezér keddi cikkében.
A kiegyezésre kell törekedni 2012-13-ban Rogán Antal, fideszes országgyűlési képviselő szerint, aki a portfolio.hu-nak elmondta, 2012 a sorok rendezésének éve lesz. Az IMF-tárgyalásokról Rogán azt mondta, nyugodt szívvel néz a tárgyalások elé.
Másfél hónap után megszüntetnék a bizonytalan adójogi helyzet intézményét, mert "az adózók még nincsenek felkészülve rá". Az adóhivatal szerint tényleg nehezen értelmezhetők a bejelentésre vonatkozó szabályok, még a könyvelők számára is - legalábbis ez derül ki a hvg.hu megkeresésére kiadott közleményből
Szűk másfél hónapja alkalmazható adószabályt tenne semmissé egy kormánypárti bizottsági módosító javaslat, pedig egyszerűsíti az adóbevallást és a kiötlői szerint erősíti a jogbiztonságot. A bizonytalan adójogi helyzet intézményét a kormány is nagy újításként üdvözölte. Január elsejétől volt csak hatályban.
- A kormány azt szeretné elérni, hogy ne kelljen rendkívüli, tartós támogatásokat adni a BKV-nak idén sem, de jövőre semmiképpen; azt a normatív támogatást, amely az Országgyűlés által elfogadott költségvetésben szerepelt, a kabinet nem akarja másra költeni - mondta Rogán Antal, az V. kerület polgármestere a Magyar Nemzetnek adott interjújában.
A jelek szerint szabad kezet kapott Rogán Antal a Fidesztől ahhoz, hogy most már rendszeresen Tarlós Istvánt és a fővárosi vezetést bírálja a BKV csődközeli helyzete miatt, miközben a főpolgármester által kért kormányzati segítségről egyelőre semmit nem lehet tudni. Kormányzati forrásaink szerint a meccset a főpolgármesternek magának kell lejátszania kerületi riválisaival a források elosztásáért.
A Főpolgármesteri Hivatal szerint a Malév privatizált cég volt, a BKV azonban száz százalékban önkormányzati tulajdonban van - így reagált a hivatal délelőtt Rogán Antal hétfői reggeli tévényilatkozatára. A parlament és a főváros gazdasági bizottságának fideszes elnöke a Mokkában azt mondta: idén a BKV esetében is felmerülhet a tiltott állami támogatás problémája, csakúgy, mint a Malév esetében.
A Főpolgármesteri Hivatal szerint a Malév privatizált cég volt, a BKV azonban száz százalékban önkormányzati...
A parlament és a főváros gazdasági bizottságának fideszes elnöke szerint idén a BKV esetében is felmerülhet a tiltott állami támogatás problémája, csakúgy, mint a közelmúltban a Malév esetében. Rogán Antal hétfőn a TV2 Mokka című műsorában azt mondta: májusig rendezni kell a BKV helyzetét.
Az LMP szerint Orbán Viktor, miután "kiásta a csatabárdot" a fővárossal szemben, úgy látszik, hogy már "megadta a kilövési engedélyt is". Az ellenzéki párt fővárosi frakciójának pénteki, MTI-hez eljuttatott közleménye szerint "a fegyver azonban félrehord, és a budapestiek fognak áldozatául esni a vadászatnak".
Saját maga fizette repülőjegyét Rogán Antal, aki hétfőtől szerdáig az Egyesült Arab Emirátusokban volt. A meghívást az Országgyűlés gazdasági bizottságának elnökeként kapta a közel-keleti országból – mondta a fideszes politikus péntek reggel az MTI-nek.
György István főpolgármester-helyettes szerint nem reális többletbevételek nélkül megoldani a budapesti közösségi közlekedés finanszírozását. Rogán Antal, a főváros gazdasági bizottságának fideszes elnöke előzőleg azt közölte: mostanra világossá vált, hogy külső forrás tömeges bevonása és az adóemelés nem valós megoldás a BKV helyzetére, ehelyett a fővárosnak önmagán és a cégein kell spórolnia.
Rogán Antal V. kerületi polgármester soha semmilyen jelét nem adta annak, hogy bármi problémája vagy kritikája lenne a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) működésével kapcsolatban - közölte György István főpolgármester-helyettes a Főpolgármesteri Hivatalon keresztül szerdán az MTI-vel. Az Index azt írta, Rogán Antal néhány hete azt javasolta, hogy érdemes lenne megfontolni a BKK megszüntetését.
Tarlós István főpolgármester kedden sajtótájékoztatón közölte: az autósokat terhelő útdíj eredetileg Rogán Antal ötlete volt. Videó.
A politika nem a kiadások csökkentésében gondolkozik, hanem ugyanannak a fenntarthatatlan rendszernek a toldozásában-foldozásában, a hiányt pedig szokás szerint újabb adókkal próbálja meg kezelni - írja keddi bejegyzésében a Véleményvezér blog.
Rogán Antal a havi tízezer forintos útdíj helyett inkább differenciált dugódíjat vezetne be, az MSZP pedig "sima útonállásnak" nevezte a tervet.
A BKV pénzügyi helyzetének rendezésére konszenzusos tárgyalási javaslatot dolgozott ki a fővárosi önkormányzat delegációja - mondta Rogán Antal, az Országgyűlés gazdasági bizottságának elnöke, az ötfős tárgyalóküldöttség egyik tagja a Népszabadságnak.
